齐齐哈尔:路畅城美宜行宜居

 时间:2017-10-17 11:51:13来源:互联网

5年间,全市改造和新建城市主次干道360条,中心城区升级改造主次干道146条,改造巷道123条,新建和改造劳动湖南扩及北部12座桥梁,实现沿湖工程全线竣工——

回眸5年走过的路程,齐齐哈尔城市路网建设硕果累累,极大地改善了市民的出行条件。近年来,机动车数量成倍剧增,使得城市路网建设的重任更加繁重,如何提升市民的生活质量以及生产生活效率,改善出行条件,成为市委、市政府迫切要攻克的难题。为此,大规模城市道路建设兴起,在规划、建设、管理的环节中,更好地兼顾各方出行利益,让城市道路满足每一个鹤城人“各行其道”的需求。

“收获之年”

道路网络逐渐成型

2017年可谓是“收获之年”,中心城区比较重要的新建、改造的道路,基本都在这一年完工通车。

通北桥自2015年9月开工建设,全长760米,宽26米,是站前北大街与曙光北大街的连接通道,使东西城区联系更加紧密,已经于2017年8月正式通车。随桥梁附属建设的通北路,也在同时期完成半幅通车。通北桥、路的完工,极大改善了中华东路桥洞子处,以及南浦立交桥的交通压力。它东接联通大道汽配城、西至通北桥(站前北大街),是我市中心城区铁道两侧六条通道之一。

2017年5月,南苑新城飞鹤路、天山街、庐山街等7条道路开工建设,曾经低矮的棚户区消失了踪影,取而代之的是笔直宽阔的道路土基和完成土基整形的道路隔离带。虽然道路施工正处于“初级阶段”,但其未来的壮阔的形象已初现端倪。

飞鹤路将连通永安南大街和嵩山街,全长1.2公里,道路规划红线宽100米。而这条新城区的主要东西通道,将按照最高标准打造成我市一条靓丽的“风景线”。飞鹤路建成后,不仅实现了从新城高铁站到永安南大街的交通有效连接,使富拉尔基区和昂昂溪区的百姓到达高铁站不必再绕行,更使新城区道路网格愈加完善,交通愈加便利。

“基础之年”

大规模改造先行

齐齐哈尔市政基础设施大规模改造启动于2012年,可以说,5年间,道路桥梁建设的顺利推进,为2017年的收获奠定了不可动摇的基础。

早年间,历史形成的厂矿家属区、城市棚户区周边市政基础设施配套建设早、标准低、不系统,路网断头、卡脖、破损情况严重。城市主干路网和地下管网也存在不少问题,双华路、明海公路、曙光北大街等道路多年想修,但受征收等因素影响未能实施,百姓反映异常强烈。城区北大桥、安建桥、迎宾桥被鉴定为危桥,永安桥、南浦立交桥限高限载,西虹桥、前进桥、滨湖人行桥日趋老旧。

2013年被市政府定为“市政基础设施建设年”,2014年住建局提出以“精品工程惠民生”为主题的“建设工程规范管理年”,2015年、2016年在此基础上又有新的提高。2013年至2016年总计新建、升级改造主次干道146条,巷道57条,中心城区市政基础设施建设总量相当于前十年的总和。

路畅民安

城市焕发青春活力

驱车从站前北大街驶入建北凤凰城,映入眼帘的便是整洁宽阔的柏油马路。双向8车道的宽度,碧绿的道路隔离带,无一不展现着建北凤凰城现代的规划理念。5年间,建北凤凰城和南苑新城拔地而起,南北遥相呼应,宽阔的城市道路变得畅通无阻,拓展了城市发展空间。

全市重点完善城市主次干道路网,强化城市环路与中心城区路网的衔接,拓宽、加密新老城区之间连接道路。同时,结合旧城区景观整治,拓宽一批老城区支路、小巷,完善城市“毛细血管”,合理组织交通,打造循环交通体系。5年间,全市改造和新建城市主次干道360条,中心城区升级改造主次干道146条,改造巷道123条,新建和改造劳动湖南扩及北部12座桥梁,实现沿湖工程全线竣工。

齐齐哈尔现有2000年左右建设的道路较多,道路进入“老龄化”,路面出现“龟裂”、塌陷等现象。通过对其升级改造,使原有道路焕然一新,方便车辆通行,改善城市面貌,同时为地下管线建设提供条件。

工建路、劳动湖沿线、兴隆路、中学胡同、东二道街、通达街、新化路东段、新开路、工人文化宫广场、军校街、广信路、通江路、西二道街北段、永安大街、仙鹤别墅、太顺街、钢基路、新立街、劳动路、清真路等20条街路进行升级改造。施工期间,施工单位采取24小时不间断作业,先将原有道路老化层铣刨掉,再进行面层摊铺,在工作时间上尽量白天铣刨,夜间铺装沥青混凝土,一般一条道路2至5天即可完成,在百姓“不知不觉”中完成建设任务。

时光荏苒,5年的风雨兼程,在决策者和建设者的不懈努力中,城市面貌日新月异,城市功能逐渐完善,城市魅力更加凸显。这座城市,越来越有气质,越来越宜居。记者丁宁/文见习记者沈明本报记者黄洋/摄